病歷密集架軌道由20×25㎜不銹實(shí)心方鋼和不少于3㎜厚鋼板折彎成形的護(hù)板組焊而成，表面鍍硬鉻完成的事情。軌道預(yù)埋式安裝物聯與互聯，軌道每隔200㎜要有一填塊與硬質(zhì)地面可靠固定。軌道安裝精度應(yīng)符合****改造層面。要求投標(biāo)單位承諾軌道安裝的實(shí)際精度供給。

　　采用一級**冷軋鋼板，立柱：1.5mm,掛板：1.2mm新體系，擱板投入力度、側(cè)護(hù)板、門板：1.0mm;導(dǎo)軌座不難發現、底座：3.0mm一級**熱軋鋼板, 導(dǎo)軌方軌20×25不銹實(shí)心方鋼貢獻法治。

　　為三立柱框架鋼結(jié)構(gòu)，主要由軌道發展需要、底盤攻堅克難、傳動機(jī)構(gòu)、架體(包括立柱顯示、擱板支撐板雙向互動、擱板、門板設計能力、頂板助力各業、側(cè)護(hù)板)等零(部)件組成。架頂設(shè)有防塵裝置提供有力支撐，列與列之間裝有15mm特種**老化PVC磁封條應用，形成兩列間的全封閉，門面列和中間移動列分別裝有鎖具和制動裝置品率，每組密集架閉合后可用總鎖鎖住相貫通，形成一個(gè)封閉的整體。各列移開后可單獨(dú)制動積極影響。底部設(shè)有防鼠自動化方案、防倒裝置，整個(gè)架體應(yīng)具有良好的防塵越來越重要、防水線上線下、防鼠、防潮醒悟、防盜和保密功能數據顯示。底梁上安裝防倒架，防止架體傾斜能運用。

　　病歷密集架傳動系統(tǒng)主要由鐵輪達到、傳動軸、帶座托架軸承不可缺少，精密滾子鏈條蓬勃發展、搖手體等零部件組成。鏈條采用精密滾子摩托車鏈條積極回應，傳動齒輪經(jīng)法蘭處理重要性。為保證驅(qū)動任何一列均能輕松的使其前方各列整體移動，采用中軸帶雙軸的傳動方式多種場景，兩根邊軸均為主動軸多元化服務體系，使密集架向左、向右兩個(gè)方向都能輕松平穩(wěn)驅(qū)動擴大公共數據，傳動比為1：5深度。既能保證移動速度帶動擴大，又保證手搖不吃力，符合****開拓創新，每**列搖力不大于12N持續發展。手柄搖動輕便、靈活主動性、無噪聲創造性，手柄可折疊，避免通行障礙道路。