病歷密集架軌道由20×25㎜不銹實心方鋼和不少于3㎜厚鋼板折彎成形的護板組焊而成能力建設，表面鍍硬鉻關註。軌道預埋式安裝，軌道每隔200㎜要有一填塊與硬質地面可靠固定創新內容。軌道安裝精度應符合****機遇與挑戰。要求投標單位承諾軌道安裝的實際精度。

　　采用一級**冷軋鋼板善於監督，立柱：1.5mm,掛板：1.2mm集成技術，擱板、側護板更合理、門板：1.0mm;導軌座適應能力、底座：3.0mm一級**熱軋鋼板, 導軌方軌20×25不銹實心方鋼。

　　為三立柱框架鋼結構各方面，主要由軌道防控、底盤、傳動機構適應性、架體(包括立柱堅實基礎、擱板支撐板、擱板重要作用、門板等地、頂板、側護板)等零(部)件組成尤為突出。架頂設有防塵裝置規定，列與列之間裝有15mm特種**老化PVC磁封條，形成兩列間的全封閉空間載體，門面列和中間移動列分別裝有鎖具和制動裝置高質量，每組密集架閉合后可用總鎖鎖住，形成一個封閉的整體經驗分享。各列移開后可單獨制動解決方案。底部設有防鼠趨勢、防倒裝置，整個架體應具有良好的防塵上高質量、防水一站式服務、防鼠、防潮深入交流、防盜和保密功能引領作用。底梁上安裝防倒架，防止架體傾斜臺上與臺下。

　　病歷密集架傳動系統(tǒng)主要由鐵輪建設、傳動軸、帶座托架軸承助力各行，精密滾子鏈條前來體驗、搖手體等零部件組成。鏈條采用精密滾子摩托車鏈條確定性，傳動齒輪經(jīng)法蘭處理更加廣闊。為保證驅動任何一列均能輕松的使其前方各列整體移動，采用中軸帶雙軸的傳動方式講故事，兩根邊軸均為主動軸非常完善，使密集架向左、向右兩個方向都能輕松平穩(wěn)驅動全面革新，傳動比為1：5作用。既能保證移動速度，又保證手搖不吃力行業分類，符合****技術特點，每**列搖力不大于12N。手柄搖動輕便數據顯示、靈活高質量、無噪聲，手柄可折疊記得牢，避免通行障礙註入了新的力量。