病歷密集架軌道由20×25㎜不銹實(shí)心方鋼和不少于3㎜厚鋼板折彎成形的護(hù)板組焊而成，表面鍍硬鉻全面闡釋。軌道預(yù)埋式安裝非常激烈，軌道每隔200㎜要有一填塊與硬質(zhì)地面可靠固定。軌道安裝精度應(yīng)符合****引人註目。要求投標(biāo)單位承諾軌道安裝的實(shí)際精度領域。

　　采用一級(jí)**冷軋鋼板，立柱：1.5mm,掛板：1.2mm好宣講，擱板註入新的動力、側(cè)護(hù)板、門板：1.0mm;導(dǎo)軌座生動、底座：3.0mm一級(jí)**熱軋鋼板, 導(dǎo)軌方軌20×25不銹實(shí)心方鋼新型儲能。

　　為三立柱框架鋼結(jié)構(gòu)創新能力，主要由軌道新品技、底盤、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)求得平衡、架體(包括立柱紮實做、擱板支撐板、擱板至關重要、門板提供深度撮合服務、頂板、側(cè)護(hù)板)等零(部)件組成的發生。架頂設(shè)有防塵裝置組成部分，列與列之間裝有15mm特種**老化PVC磁封條，形成兩列間的全封閉新的動力，門面列和中間移動(dòng)列分別裝有鎖具和制動(dòng)裝置的過程中，每組密集架閉合后可用總鎖鎖住，形成一個(gè)封閉的整體廣泛關註。各列移開后可單獨(dú)制動(dòng)促進進步。底部設(shè)有防鼠、防倒裝置優勢領先，整個(gè)架體應(yīng)具有良好的防塵迎來新的篇章、防水、防鼠推動並實現、防潮薄弱點、防盜和保密功能覆蓋範圍。底梁上安裝防倒架，防止架體傾斜積極性。

　　病歷密集架傳動(dòng)系統(tǒng)主要由鐵輪實踐者、傳動(dòng)軸、帶座托架軸承約定管轄，精密滾子鏈條數據、搖手體等零部件組成。鏈條采用精密滾子摩托車鏈條發揮，傳動(dòng)齒輪經(jīng)法蘭處理顯著。為保證驅(qū)動(dòng)任何一列均能輕松的使其前方各列整體移動(dòng)，采用中軸帶雙軸的傳動(dòng)方式與時俱進，兩根邊軸均為主動(dòng)軸性能，使密集架向左、向右兩個(gè)方向都能輕松平穩(wěn)驅(qū)動(dòng)綜合運用，傳動(dòng)比為1：5供給。既能保證移動(dòng)速度，又保證手搖不吃力實事求是，符合****進行探討，每**列搖力不大于12N。手柄搖動(dòng)輕便服務水平、靈活最新、無噪聲，手柄可折疊處理方法，避免通行障礙重要作用。