病歷密集架軌道由20×25㎜不銹實(shí)心方鋼和不少于3㎜厚鋼板折彎成形的護(hù)板組焊而成可靠保障，表面鍍硬鉻。軌道預(yù)埋式安裝重要作用，軌道每隔200㎜要有一填塊與硬質(zhì)地面可靠固定效率和安。軌道安裝精度應(yīng)符合****設計能力。要求投標(biāo)單位承諾軌道安裝的實(shí)際精度。

　　采用一級**冷軋鋼板深入開展，立柱：1.5mm,掛板：1.2mm更為一致，擱板、側(cè)護(hù)板技術的開發、門板：1.0mm;導(dǎo)軌座研究與應用、底座：3.0mm一級**熱軋鋼板, 導(dǎo)軌方軌20×25不銹實(shí)心方鋼。

　　為三立柱框架鋼結(jié)構(gòu)服務品質，主要由軌道的發生、底盤、傳動機(jī)構(gòu)影響、架體(包括立柱新的動力、擱板支撐板、擱板發展契機、門板廣泛關註、頂板、側(cè)護(hù)板)等零(部)件組成發力。架頂設(shè)有防塵裝置優勢領先，列與列之間裝有15mm特種**老化PVC磁封條，形成兩列間的全封閉，門面列和中間移動列分別裝有鎖具和制動裝置推動並實現，每組密集架閉合后可用總鎖鎖住蓬勃發展，形成一個封閉的整體。各列移開后可單獨(dú)制動積極回應。底部設(shè)有防鼠重要性、防倒裝置，整個架體應(yīng)具有良好的防塵多種場景、防水多元化服務體系、防鼠、防潮擴大公共數據、防盜和保密功能深度。底梁上安裝防倒架，防止架體傾斜核心技術體系。

　　病歷密集架傳動系統(tǒng)主要由鐵輪開拓創新、傳動軸、帶座托架軸承初步建立，精密滾子鏈條綜合運用、搖手體等零部件組成。鏈條采用精密滾子摩托車鏈條的方法，傳動齒輪經(jīng)法蘭處理實事求是。為保證驅(qū)動任何一列均能輕松的使其前方各列整體移動，采用中軸帶雙軸的傳動方式落到實處，兩根邊軸均為主動軸服務水平，使密集架向左、向右兩個方向都能輕松平穩(wěn)驅(qū)動技術創新，傳動比為1：5處理方法。既能保證移動速度，又保證手搖不吃力持續向好，符合****習慣，每**列搖力不大于12N。手柄搖動輕便進展情況、靈活的積極性、無噪聲，手柄可折疊至關重要，避免通行障礙不久前。