病歷密集架軌道由20×25㎜不銹實(shí)心方鋼和不少于3㎜厚鋼板折彎成形的護(hù)板組焊而成創新能力，表面鍍硬鉻不久前。軌道預(yù)埋式安裝新體系，軌道每隔200㎜要有一填塊與硬質(zhì)地面可靠固定。軌道安裝精度應(yīng)符合****供給。要求投標(biāo)單位承諾軌道安裝的實(shí)際精度的方法。

　　采用一級(jí)**冷軋鋼板，立柱：1.5mm,掛板：1.2mm進行探討，擱板落到實處、側(cè)護(hù)板、門板：1.0mm;導(dǎo)軌座再獲、底座：3.0mm一級(jí)**熱軋鋼板, 導(dǎo)軌方軌20×25不銹實(shí)心方鋼產品和服務。

　　為三立柱框架鋼結(jié)構(gòu)，主要由軌道體驗區、底盤、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)活動上、架體(包括立柱有望、擱板支撐板、擱板導向作用、門板方案、頂板、側(cè)護(hù)板)等零(部)件組成十大行動。架頂設(shè)有防塵裝置左右，列與列之間裝有15mm特種**老化PVC磁封條，形成兩列間的全封閉綜合措施，門面列和中間移動(dòng)列分別裝有鎖具和制動(dòng)裝置長期間，每組密集架閉合后可用總鎖鎖住，形成一個(gè)封閉的整體現場。各列移開后可單獨(dú)制動(dòng)高端化。底部設(shè)有防鼠、防倒裝置我有所應，整個(gè)架體應(yīng)具有良好的防塵提單產、防水、防鼠至關重要、防潮發展空間、防盜和保密功能效果。底梁上安裝防倒架，防止架體傾斜足了準備。

　　病歷密集架傳動(dòng)系統(tǒng)主要由鐵輪快速融入、傳動(dòng)軸、帶座托架軸承系統，精密滾子鏈條增強、搖手體等零部件組成。鏈條采用精密滾子摩托車鏈條交流等，傳動(dòng)齒輪經(jīng)法蘭處理更加廣闊。為保證驅(qū)動(dòng)任何一列均能輕松的使其前方各列整體移動(dòng)，采用中軸帶雙軸的傳動(dòng)方式提高，兩根邊軸均為主動(dòng)軸可以使用，使密集架向左、向右兩個(gè)方向都能輕松平穩(wěn)驅(qū)動(dòng)紮實，傳動(dòng)比為1：5效高化。既能保證移動(dòng)速度，又保證手搖不吃力投入力度，符合****創造，每**列搖力不大于12N。手柄搖動(dòng)輕便貢獻法治、靈活設備製造、無噪聲，手柄可折疊攻堅克難，避免通行障礙管理。