病歷密集架軌道由20×25㎜不銹實(shí)心方鋼和不少于3㎜厚鋼板折彎成形的護(hù)板組焊而成有所應，表面鍍硬鉻。軌道預(yù)埋式安裝單產提升，軌道每隔200㎜要有一填塊與硬質(zhì)地面可靠固定即將展開。軌道安裝精度應(yīng)符合****處理。要求投標(biāo)單位承諾軌道安裝的實(shí)際精度重要平臺。

　　采用一級**冷軋鋼板更加廣闊，立柱：1.5mm,掛板：1.2mm，擱板探討、側(cè)護(hù)板、門板：1.0mm;導(dǎo)軌座高效流通、底座：3.0mm一級**熱軋鋼板, 導(dǎo)軌方軌20×25不銹實(shí)心方鋼調解製度。

　　為三立柱框架鋼結(jié)構(gòu)，主要由軌道功能、底盤應用的因素之一、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)解決、架體(包括立柱、擱板支撐板敢於監督、擱板幅度、門板、頂板重要的作用、側(cè)護(hù)板)等零(部)件組成貢獻。架頂設(shè)有防塵裝置，列與列之間裝有15mm特種**老化PVC磁封條穩中求進，形成兩列間的全封閉統籌，門面列和中間移動(dòng)列分別裝有鎖具和制動(dòng)裝置，每組密集架閉合后可用總鎖鎖住協同控製，形成一個(gè)封閉的整體振奮起來。各列移開后可單獨(dú)制動(dòng)。底部設(shè)有防鼠利用好、防倒裝置深入各系統，整個(gè)架體應(yīng)具有良好的防塵、防水系列、防鼠作用、防潮、防盜和保密功能空間載體。底梁上安裝防倒架高質量，防止架體傾斜。

　　病歷密集架傳動(dòng)系統(tǒng)主要由鐵輪保護好、傳動(dòng)軸組建、帶座托架軸承，精密滾子鏈條特點、搖手體等零部件組成深刻變革。鏈條采用精密滾子摩托車鏈條，傳動(dòng)齒輪經(jīng)法蘭處理和諧共生。為保證驅(qū)動(dòng)任何一列均能輕松的使其前方各列整體移動(dòng)質生產力，采用中軸帶雙軸的傳動(dòng)方式，兩根邊軸均為主動(dòng)軸技術交流，使密集架向左先進的解決方案、向右兩個(gè)方向都能輕松平穩(wěn)驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)比為1：5創造更多。既能保證移動(dòng)速度宣講活動，又保證手搖不吃力，符合****工藝技術，每**列搖力不大于12N效率。手柄搖動(dòng)輕便規模、靈活、無噪聲講道理，手柄可折疊發展目標奮鬥，避免通行障礙。