病歷密集架軌道由20×25㎜不銹實心方鋼和不少于3㎜厚鋼板折彎成形的護(hù)板組焊而成環境，表面鍍硬鉻飛躍。軌道預(yù)埋式安裝了解情況，軌道每隔200㎜要有一填塊與硬質(zhì)地面可靠固定文化價值。軌道安裝精度應(yīng)符合****性能穩定。要求投標(biāo)單位承諾軌道安裝的實際精度積極。

　　采用一級**冷軋鋼板共謀發展，立柱：1.5mm,掛板：1.2mm，擱板便利性、側(cè)護(hù)板方法、門板：1.0mm;導(dǎo)軌座、底座：3.0mm一級**熱軋鋼板, 導(dǎo)軌方軌20×25不銹實心方鋼提供有力支撐。

　　為三立柱框架鋼結(jié)構(gòu)切實把製度，主要由軌道、底盤自行開發、傳動機(jī)構(gòu)進行部署、架體(包括立柱、擱板支撐板應用情況、擱板保護好、門板、頂板表現、側(cè)護(hù)板)等零(部)件組成系列。架頂設(shè)有防塵裝置，列與列之間裝有15mm特種**老化PVC磁封條相互配合，形成兩列間的全封閉慢體驗，門面列和中間移動列分別裝有鎖具和制動裝置，每組密集架閉合后可用總鎖鎖住智能化，形成一個封閉的整體科技實力。各列移開后可單獨制動。底部設(shè)有防鼠建設、防倒裝置在此基礎上，整個架體應(yīng)具有良好的防塵、防水前來體驗、防鼠自主研發、防潮、防盜和保密功能更加廣闊。底梁上安裝防倒架損耗，防止架體傾斜。

　　病歷密集架傳動系統(tǒng)主要由鐵輪非常完善、傳動軸性能穩定、帶座托架軸承，精密滾子鏈條支撐作用、搖手體等零部件組成研學體驗。鏈條采用精密滾子摩托車鏈條，傳動齒輪經(jīng)法蘭處理最為突出。為保證驅(qū)動任何一列均能輕松的使其前方各列整體移動落實落細，采用中軸帶雙軸的傳動方式相結合，兩根邊軸均為主動軸，使密集架向左製高點項目、向右兩個方向都能輕松平穩(wěn)驅(qū)動為產業發展，傳動比為1：5。既能保證移動速度認為，又保證手搖不吃力服務好，符合****新趨勢，每**列搖力不大于12N反應能力。手柄搖動輕便、靈活學習、無噪聲結構重塑，手柄可折疊，避免通行障礙應用優勢。