病歷密集架軌道由20×25㎜不銹實心方鋼和不少于3㎜厚鋼板折彎成形的護板組焊而成大部分，表面鍍硬鉻強大的功能。軌道預(yù)埋式安裝，軌道每隔200㎜要有一填塊與硬質(zhì)地面可靠固定解決方案。軌道安裝精度應(yīng)符合****優勢。要求投標單位承諾軌道安裝的實際精度。

　　采用一級**冷軋鋼板增產，立柱：1.5mm,掛板：1.2mm便利性，擱板、側(cè)護板行動力、門板：1.0mm;導(dǎo)軌座提供有力支撐、底座：3.0mm一級**熱軋鋼板, 導(dǎo)軌方軌20×25不銹實心方鋼。

　　為三立柱框架鋼結(jié)構(gòu)保供，主要由軌道自行開發、底盤、傳動機構(gòu)單產提升、架體(包括立柱傳遞、擱板支撐板、擱板勞動精神、門板開展攻關合作、頂板、側(cè)護板)等零(部)件組成預下達。架頂設(shè)有防塵裝置的有效手段，列與列之間裝有15mm特種**老化PVC磁封條，形成兩列間的全封閉，門面列和中間移動列分別裝有鎖具和制動裝置關鍵技術，每組密集架閉合后可用總鎖鎖住了解情況，形成一個封閉的整體。各列移開后可單獨制動技術研究。底部設(shè)有防鼠重要的、防倒裝置，整個架體應(yīng)具有良好的防塵姿勢、防水相互融合、防鼠、防潮綠色化、防盜和保密功能不同需求。底梁上安裝防倒架，防止架體傾斜保持穩定。

　　病歷密集架傳動系統(tǒng)主要由鐵輪總之、傳動軸、帶座托架軸承支撐作用，精密滾子鏈條研學體驗、搖手體等零部件組成。鏈條采用精密滾子摩托車鏈條規模，傳動齒輪經(jīng)法蘭處理近年來。為保證驅(qū)動任何一列均能輕松的使其前方各列整體移動，采用中軸帶雙軸的傳動方式發展目標奮鬥，兩根邊軸均為主動軸技術先進，使密集架向左、向右兩個方向都能輕松平穩(wěn)驅(qū)動延伸，傳動比為1：5健康發展。既能保證移動速度，又保證手搖不吃力大數據，符合****長效機製，每**列搖力不大于12N。手柄搖動輕便數字技術、靈活奮戰不懈、無噪聲，手柄可折疊措施，避免通行障礙大大縮短。