病歷密集架軌道由20×25㎜不銹實心方鋼和不少于3㎜厚鋼板折彎成形的護板組焊而成，表面鍍硬鉻融合。軌道預埋式安裝深入闡釋，軌道每隔200㎜要有一填塊與硬質地面可靠固定。軌道安裝精度應符合****完成的事情。要求投標單位承諾軌道安裝的實際精度物聯與互聯。

　　采用一級**冷軋鋼板，立柱：1.5mm,掛板：1.2mm改造層面，擱板供給、側護板、門板：1.0mm;導軌座經驗分享、底座：3.0mm一級**熱軋鋼板, 導軌方軌20×25不銹實心方鋼解決方案。

　　為三立柱框架鋼結構，主要由軌道系列、底盤作用、傳動機構、架體(包括立柱慢體驗、擱板支撐板著力增加、擱板、門板科技實力、頂板處理、側護板)等零(部)件組成。架頂設有防塵裝置在此基礎上，列與列之間裝有15mm特種**老化PVC磁封條助力各行，形成兩列間的全封閉，門面列和中間移動列分別裝有鎖具和制動裝置自主研發，每組密集架閉合后可用總鎖鎖住應用，形成一個封閉的整體。各列移開后可單獨制動品率。底部設有防鼠相貫通、防倒裝置，整個架體應具有良好的防塵積極影響、防水自動化方案、防鼠緊密協作、防潮、防盜和保密功能線上線下。底梁上安裝防倒架發揮重要作用，防止架體傾斜。

　　病歷密集架傳動系統(tǒng)主要由鐵輪數據顯示、傳動軸高質量、帶座托架軸承，精密滾子鏈條記得牢、搖手體等零部件組成註入了新的力量。鏈條采用精密滾子摩托車鏈條，傳動齒輪經(jīng)法蘭處理更多可能性。為保證驅動任何一列均能輕松的使其前方各列整體移動去創新，采用中軸帶雙軸的傳動方式，兩根邊軸均為主動軸緊迫性，使密集架向左學習、向右兩個方向都能輕松平穩(wěn)驅動，傳動比為1：5聽得懂。既能保證移動速度應用優勢，又保證手搖不吃力，符合****全方位，每**列搖力不大于12N全面展示。手柄搖動輕便、靈活深刻認識、無噪聲核心技術，手柄可折疊，避免通行障礙主動性。