病歷密集架軌道由20×25㎜不銹實心方鋼和不少于3㎜厚鋼板折彎成形的護板組焊而成顯示，表面鍍硬鉻緊密協作。軌道預埋式安裝保障性，軌道每隔200㎜要有一填塊與硬質(zhì)地面可靠固定。軌道安裝精度應符合****空間載體。要求投標單位承諾軌道安裝的實際精度高質量。

　　采用一級**冷軋鋼板，立柱：1.5mm,掛板：1.2mm重要組成部分，擱板流程、側(cè)護板、門板：1.0mm;導軌座勃勃生機、底座：3.0mm一級**熱軋鋼板, 導軌方軌20×25不銹實心方鋼助力各業。

　　為三立柱框架鋼結(jié)構(gòu)，主要由軌道提供有力支撐、底盤深入交流、傳動機構(gòu)、架體(包括立柱加強宣傳、擱板支撐板臺上與臺下、擱板、門板技術發展、頂板集聚效應、側(cè)護板)等零(部)件組成。架頂設有防塵裝置重要手段，列與列之間裝有15mm特種**老化PVC磁封條互動講，形成兩列間的全封閉，門面列和中間移動列分別裝有鎖具和制動裝置像一棵樹，每組密集架閉合后可用總鎖鎖住過程中，形成一個封閉的整體。各列移開后可單獨制動性能穩定。底部設有防鼠全面革新、防倒裝置，整個架體應具有良好的防塵情況正常、防水行業分類、防鼠、防潮提高鍛煉、防盜和保密功能發展邏輯。底梁上安裝防倒架，防止架體傾斜有所提升。

　　病歷密集架傳動系統(tǒng)主要由鐵輪聽得進、傳動軸、帶座托架軸承先進水平，精密滾子鏈條便利性、搖手體等零部件組成。鏈條采用精密滾子摩托車鏈條足夠的實力，傳動齒輪經(jīng)法蘭處理緊迫性。為保證驅(qū)動任何一列均能輕松的使其前方各列整體移動，采用中軸帶雙軸的傳動方式更適合，兩根邊軸均為主動軸高效，使密集架向左、向右兩個方向都能輕松平穩(wěn)驅(qū)動要素配置改革，傳動比為1：5體系。既能保證移動速度，又保證手搖不吃力帶動產業發展，符合****責任製，每**列搖力不大于12N。手柄搖動輕便倍增效應、靈活規則製定、無噪聲製造業，手柄可折疊，避免通行障礙關規定。